今年年初，由于泰国房地产市场的增长和许多运营商的区域扩张，我经常前往泰国各省进行业务考察。这些旅行让我看到了很多的新视角。我必须承认，从我最近的旅行中获得的大部分知识对我来说都是全新的，包括经济，社会和文化结构。
你有没有听说过“泰国只有曼谷”的说法？那么，我相信这个说法很快就会过时，这是基于我在这些旅程中看到的。
在今年早些时候，泰国政府宣布将花费2万亿泰铢来改善该国的基础设施之后，我们看到了大量有关该主题的新闻文章。项目的规模和数字对于我们的非专业人士来说是难以想象的。瞬间，成为全泰国人的焦点，讨论和分析不可避免地随之而来。
今年3月我亲自去泰国市政中心区附近的一个住宅开发区进行了视察，这真是运气不错，所以，我借此机会参观了政府大楼的泰国2020展。
作为纳税人和商业经营者，我个人对这个项目感兴趣，因为国家基础设施建成后将对许多经济和社会部门产生重大影响。这无疑会对房地产行业产生影响。亲自见过展会后，我要求组织内的高级管理人员和其他员工自己亲自看看，并熟悉该项目，希望能在某些方面使我们的业务计划受益。
正如我所提到的，这个项目成为一个热门话题，因为作为国家议程的一部分，它可能会以巨大的规模影响泰国的经济，金融和社会未来。因此，政府本身，私营部门，学术界和任何相关组织纷纷表示出自己的观点。
从我所收集的资料来看，大部分问题都集中在资金来源以及对项目透明度和国家财务状况的担忧上，这是由于必须长期管理这笔巨额债务。每个表达意见的方面都做得很对。毕竟，我们都是泰国的一部分。我们所有人都有权了解和了解有关该项目的更多信息。
作为一名商人，我可能对这个项目的前景略有不同。
这并不是说我对于大规模发展所需的资金来源或债务来说很少关心。但是，当我说泰国处于一个由意见分歧和政治偏见引发的冲突恶性循环时，请相信我，有时候我们选择只看到问题和弱点，不管我们是否意识到这一点，并使用它攻击对手而不是选择看到可能的优势。
我选择后者，想象我们可以从项目中获得什么收益，看到光明的一面并首先考虑对该国带来的好处。我也选择提前计划，并确定我的组织可以做些什么来巩固这个项目的成功。我还没有看到很多人从这个角度来看待这个问题。
根据我从展览中记得的数据，这个大型项目的第一个积极影响就是创造了超过50万份工作。
许多行业将从基础设施中获益，房地产行业将获得直接收益。交通部门将分散就业和新业务的诞生。制造商将享受改善的原料和劳动力流动。旅游业将从刺激的区域旅游中获得经济回报。由于城市发展的分散，将在全国范围内创造更多就业机会。
所有这些仅仅是为了便于理解而向公众提供的基本信息。我相信这些积极影响只是冰山一角。
在我看来，我们还需要看看项目的乘数效应。这些优势很可能会发生，但由于难以量化，因此没有表现出来。我相信这些繁殖效应不会局限于社会和经济的某些组成部分，但它们将在很多方面对社会结构产生广泛的积极影响。
英国的高速铁路的建设将伦敦与曼彻斯特和利兹等北部城市连接起来，这是一个很好的案例研究，因为它的性质与泰国的基础设施项目非常相似。有很多证据表明对经济增长有许多积极的影响。
例如，企业经营者在获得劳动力和原材料来源以及新客户方面的便利性大大提高，特别是在有更多选择方面。这条铁路还使英格兰的这些连通地区能够分享工业和商业专业知识，无论是物质的，社会的，文化的，经济的还是本地的。这很像是让正确的人选择正确的工作，整个国家的生产力有所提高。
没有理由为什么所有这些都不会发生在泰国。
我们回泰国吧。除了政府提供的经济增长估计数字外，还有其他一些有趣的增长效应，例如经营者与各地区人民之间的关系得到改善。这种特殊的效应会带来我们所说的知识溢出。换句话说，分享知识将有利于整个社会。
根据上述英国案例研究，我们可以推论，获得这种新基础设施的地区的人口和企业的平均收入要高于没有整体经济影响的地区。政府将能够收取更多的税收。在英国的情况下，他们预计每年会增加1％的税收。
在泰国的情况下，我无法确定这个数字，但我可以得出结论，从长远来看，这些乘数效应可能会产生经济收益，这可能会以多种方式使我们受益。
进一步而言，由于知识和高素质人群流向新近改善的可达性区域，可以更有效地解决教育等社会问题。随着收入差距扩大和总收入增加，我们可能会看到高素质人才的就业率上升，从而提高了这些领域的教育水平。
想想所有这些积极因素。我们应该思考我们可以从这个项目中获得什么好处。就像任何投资一样，您投入的资金越多，您希望获得的回报就越多。这不是负责管理预算，项目甚至国家的团队的唯一责任，以考虑如何巩固该项目的成功。这是每个人的责任。
也许其中一种倍增效应可能是近年来困扰我们的许多意识形态，种族和社会阶级冲突的终结。
